Spolek Děti Země neuspěl. Soud odmítl jejich stížnost, roky právních sporů končí

Ústavní soud odmítl stížnost ekologického spolku Děti Země, kterou napadal platnost stavebního povolení pro hlavní trasu posledního chybějícího úseku dálnice D1 u Přerova. Napsal to dnes server Zdopravy.cz s odkazem na usnesení Ústavního soudu. Stížnost byla odmítnuta pro zjevnou neopodstatněnost, uvedla mluvčí Ústavního soudu Kamila Abbasi. Roky právních sporů kvůli stavbě tak podle serveru končí.

Reklama
Reklama

Zhruba desetikilometrový úsek mezi Říkovicemi a Přerovem je poslední, který chybí k tomu, aby byl dálniční tah z Prahy přes Brno do Ostravy a k polským hranicím kompletní. Stavba začala před téměř dvěma lety, hotová má být v roce 2026. Dálnice D1 zatím končí na kraji Přerova.

Děti Země se na Ústavní soud obrátily poté, co v červnu odmítl jejich kasační stížnost Nejvyšší správní soud. Po rozhodnutí Ústavního soudu již Děti Země vyčerpaly možnosti, jak se proti povolení pro hlavní trasu bránit, uvedl server.

Děti Země se snaží stavbu dálnice zablokovat sérií žalob, v této řešily soudy platnost takzvané rozptylové studie. Už dříve žalobu odmítly Krajský soud v Ostravě a Nejvyšší správní soud. Ústavní soud označil stížnost spolku za neopodstatněnou.

"Zásah Ústavního soudu je namístě pouze v případě nejzávažnějších pochybení představujících porušení ústavně zaručených základních práv a svobod, zejména kdyby závěry soudů byly hrubě nepřiléhavé a vykazovaly znaky libovůle. To však Ústavní soud v posuzované věci neshledal," stojí v usnesení soudce zpravodaje Josefa Fialy, které server zveřejnil. V databázi soudu zatím dostupné není.

"Je to pro nás bezesporu úspěch. Už po rozhodnutí Nejvyššího správního soudu jsem věřil, že hlavní trasu dostavíme a ta dálnice bude," uvedl ředitel brněnského závodu Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) David Fiala. Poukázal nicméně na to, že ŘSD vede spory o další stavební povolení, které se týkají drážních a vodohospodářských objektů, polních cest a místních komunikací, ve kterých zatím neuspělo. "Ale i zde věřím, že naše argumentace v dalším kole sporu uspěje," dodal.

Letos v srpnu Nejvyšší správní soud vyhověl kasační stížnosti Dětí Země, která se týkala dvaceti dílčích stavebních objektů v části dálnice D1 v úseku mezi Přerovem a Říkovicemi, například vegetačních úprav a náhradní výsadby. Žalobou proti povolení stavby se tak musí znovu zabývat Krajský soud v Ostravě.

Reklama
Reklama

Související

Reklama
Reklama

Rychlovky

  • OLOMOUCKÝ KRAJ 
    Co se v Olomouci a v okolí bude o víkendu dít? Máte se opravdu na co těšit, mrkněte na Akce na víkend. Více
  • OLOMOUC
    Nový Franz Josef, jak se budově v areálu FNOL přezdívá, je o velký krok blíž ke svému dokončení. Více
  • PŘEROV
    Svou podobu má letošní advent v Přerově. Chybět nebude rozsvícení vánočního stromu, Mikuláš s Krampus čerty, punč a ohňostroj. Více
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama

Nejnovější

Reklama
Reklama
Reklama

Nejčtenější

  • Nextbike v Olomouci končí. Firma si stěžuje na přístup radnice
    Doprava

    Nextbike v Olomouci končí. Firma si stěžuje na přístup radnice

    Bikesharingová společnost nextbike Czech Republic na konci listopadu stáhne všechny své sdílené bicykly z ulic Olomouce, kde jsou dostupné od roku 2020. Vedení firmy toto rozhodnutí zdůvodnilo nedostatečnou podporou sdílené mobility od radnice. ČTK to dnes sdělil ředitel nextbike Czech Republic Lukáš Luňák. Společnost v Olomouci provozuje 200 sdílených jízdních kol a má registrováno 16 495 uživatelů. ČTK zjišťuje vyjádření radnice.

  • Fórum OR: Kvůli semaforům se u vodojemu tvoří kolony. Co na to zastupitelé?
    Doprava
    Fórum OR

    Fórum OR: Kvůli semaforům se u vodojemu tvoří kolony. Co na to zastupitelé?

    Na rušnou křižovatku ulic I. P. Pavlova a Okružní nechalo vedení města umístit semafory, což způsobilo komplikace v dopravě a vlnu nevole. Olomoucký Report zastupitele oslovil s otázkou "Jak hodnotíte rozhodnutí o zavedení semaforů na křižovatce I.P. Pavlova a Okružní?" Odpovědi jsme zveřejnili v pořadí, v jakém je zastupitelé zaslali.

  • Bude mít město vlastní sdílená kola? I to je varianta po konci nextbike
    Doprava

    Bude mít město vlastní sdílená kola? I to je varianta po konci nextbike

    Olomoucká radnice prověří možnost provozovat na území města vlastní systém sdílených kol, který by nahradil bicykly společnosti nextbike Czech Republic. Firma totiž ve čtvrtek oznámila, že se rozhodla svá jízdní kola z ulic Olomouce na konci listopadu stáhnout. Zdůvodnila to nedostatečnou podporou města. Radní budou muset zvážit provozně-ekonomický model této služby. Na sociálních sítích o tom informoval primátorův náměstek Tomáš Pejpek (ProOlomouc). Nextbike v Olomouci provozuje 200 sdílených jízdních kol a má registrováno 16.495 uživatelů.

Reklama
Reklama

Seriály

Reklama