Je předchůdkyní dnešních dálnic. Archeologové našli barokní cestu spojující Brno a Olomouc

Císařské silnice, které od 18. století spojovaly velká města nejkratší cestou přes krajinu, začaly vznikat za vlády císaře Karla VI. Jedna z těchto silnic, otevřená v roce 1740, vedla mezi Brnem a Olomoucí. Brněnští archeologové nedávno odkryli její část při rekonstrukci okružní křižovatky v Brně-Slatině.

Podle nařízení se tyto silnice vyhýbaly stávajícím osadám a vytvářely nové přímky v krajině. "Šlo vlastně o ideové předchůdce dnešních dálnic," vysvětluje David Parma z Ústavu archeologické památkové péče Brno. V průběhu července archeologové odkryli část původní barokní konstrukce silnice spojující Brno a Olomouc, včetně zařízení původního staveniště.

Po stranách historické silnice vedly příkopy, samotný povrch cesty byl z velkých vápencových bloků, které ještě přikryla vrstva vápencového štěrku. "Takto konstruovaná vozovka měla dle rozměrů propustku šířku 9 metrů a evidentně fungovala úspěšně a beze změn po dlouhou dobu, neboť další úpravou je až nasypání štěrkového lůžka a položení dlažby z žulových kostek," dodává Parma. Vrstvu žulových kostek v dnešní době překryl asfalt.

A právě díky několika vrstvám se podařilo dnes prohlédnout staru barokní dálnici. "Možnost poznat detailněji stavební techniky barokních silničářů se naskytla jak díky postupným úpravám podélného profilu cesty, které v tomto konkrétním úseku vyžadovaly navyšování, a nikoliv odstraňování starších terénů, tak i díky kvalitě prvotní stavby, která evidentně staticky vyhovovala jako základ pro všechny další rekonstrukce," prozrazuje archeolog Parma.

Související

Rychlovky

  • OLOMOUC, TOKIO
    Už příští týden začíná World Baseball Cup. Soupiska je složena z hráčů hrajících za různé kluby v české extralize. Mezi nimi je i olomoucký baseballista a profesionální hasič Martin Schneider. Více.
  • OLOMOUC
    Parkovací systém už má jasnější obrysy svého rozšíření. Radní města v úterý odsouhlasili zadání veřejné zakázky na centrální informační systém pro parkovací politiku. Díky němu pak bude možné zavést parkovací zóny C a D, ty se týkají řidičů v Hodolanech, na Neředíně nebo na Nových Sadech. Více.
  • OLOMOUC
    Olomoucká Terezská brána má před sebou sanační práce. Mají trvat rok a půl a částečně omezí dopravu. Více.

Nejnovější

Doporučujeme

Nejčtenější

Seriály