Povodí Moravy zabezpečuje vodní toky. Podle vodohospodářů je nejpostiženější Šumpersko

Krom hasičů, vojáků, policistů a dobrovolníků se také Povodí Moravy zapojuje do zabezpečovacích prací na Jesenicku. Pracovníci z povodí si berou za cíl hlavně předejít dalším škodám a zajistit průtočnost koryt vodních toků. Zároveň kontrolují vodních toků, protipovodňových opatření i břehových porostů.

Podle mluvčího Povodí Moravy Petra Chmelaře je nejvíce postiženou oblastí Šumpersko a sídla podél vodních toků Morava, Desná, Krupá a Branná. Do oblasti vodohospodáři už přesunuli svou techniku i pracovníky z méně postižených částí Moravy. „Aktuálně máme na Šumpersku čtyři desítky těžkých strojů a strojníků, kteří s opravdu velkým nasazením odstraňují škody po povodni a zabezpečují okolí vodních toků. Kromě mechanizace jsme do oblasti přesunuli také pracovníky z méně postižených oblastí tak, aby mohli řídit práce, identifikovat kritická místa, zjišťovat škody a mapovat průběh povodně,“ uvedl generální ředitel Povodí Moravy Václav Gargulák.

Pomoc v podobě techniky včetně obsluhy poskytly zároveň další velká povodí v České republice i Lesy České republiky. Těžká technika aktuálně pracuje v mnoha lokalitách. „Poškozená místa sanujeme, aby voda nepodemílala břehy, provádíme riziková kácení a odstraňujeme tisíce tun dřeva napěchovaných ve vodních tocích, těžíme naplavený materiál z míst, kde si během povodně řeky vytvořily nová koryta. Tyto zabezpečovací práce na kritických místech chceme dokončit během podzimu. Po celou dobu jsme v pravidelném kontaktu se starosty dotčených obcí, kteří jsou důležitým článkem v organizaci prací,“ popsal Gargulák s tím, že největší rozsah zabezpečovacích prací aktuálně probíhá podél Moravy od Hanušovic po Bohdíkov.

Po dokončení zabezpečovacích prací přijdou na řadu opravy a rekonstrukce vodních toků. Některé z nich podle Chmelaře budou vyžadovat také projektovou přípravu. „Povodí Moravy aktuálně provádí evidenci objemu škod na vodohospodářském majetku. Rozsah a výši škody bude správce povodí znát přibližně za 14 dnů,“ doplnil mluvčí Chmelař.

Související

Rychlovky

  • PŘEROVSKO
    Ředitelství silnic a dálnic chystá měření hluku z automobilové dopravy na novém úseku dálnice D1 u Přerova, po kterém od jeho prosincového otevření denně projedou tisíce osobních a nákladních automobilů. Na zvýšený hluk z nové dálnice si po jejím zprovoznění stěžují někteří lidé, kteří bydlí v okolí. Více.
  • OLOMOUCKÝ KRAJ
    Invazivní rostliny jsou v posledních měsících výrazným problémem nejen v České republice, ale i v celé Evropě. Potýkají se s nimi zahrádkáři, botanici, ale i běžní obyvatelé. Výrazný problém představují tyto druhy rostlin i v železniční dopravě. Více.
  • ČESKÁ REPUBLIKA
    Zatím nižší než loni je počet uchazečů o studium na SŠ. Do systému DiPSy, který eviduje přihlášky, se přihlásilo dosud 153 tisíc uchazečů - o 6 tisíc méně než loni. Uchazečské podávání přihlášek už skončilo, ale čísla ještě nejsou konečná - ještě nyní mohou doplňovat ředitelé škol listinné přihlášky.

Nejnovější

Doporučujeme

Nejčtenější

  • Nemocnice AGEL Prostějov: Výsledky rychleji a přesněji. Cena? 15 milionů korun
    Zdraví
    Společnost

    Nemocnice AGEL Prostějov: Výsledky rychleji a přesněji. Cena? 15 milionů korun

    V Prostějově do zdraví investují naplno. Nemocnice AGEL Prostějov představila zbrusu novou investici. Jedná se o nové přístroje, které umožní přesnější a rychlejší diagnostiku. Nové analyzátory dokážou zpracovat stovky krevních vzorků za hodinu.

  • Hotel, byty i multifunkční sál. Magistrát schválil rozšíření Šantovky
    Společnost

    Hotel, byty i multifunkční sál. Magistrát schválil rozšíření Šantovky

    Magistrát schválil změnu projektu rozšíření nákupního centra Galerie Šantovka v sousedství historického centra Olomouce. Místo původně plánované přístavby k obchodnímu komplexu nyní počítá se stavbou několika budov s obchody, restauracemi, byty, multifunkčním sálem a také hotelem či kancelářskými prostory.

  • Cyklostezky jsou v zimě nepoužitelné. Olomoučtí volají po změně
    Společnost
    Doprava

    Cyklostezky jsou v zimě nepoužitelné. Olomoučtí volají po změně

    V zimě do práce na kole? Pro někoho hloupost, pro jiného každodenní cesta ke zdravému životnímu stylu. Téma, které může vypadat jako malicherné, ovšem může skončit úrazem. I když jsou zimy čím dál mírnější, pořád je tady velké riziko ledovky. A tak vyvstává mezi místními otázka, zda by se i cyklostezky neměly v zimě udržovat, podobně jako silnice.

Seriály