Při včerejším vykolejení vlaku na přejezdu u Šantovky vyteklo do kolejiště přibližně 400 litrů pohonných hmot. Přesto se v Mlýnském potoku ani v ramenech řeky Moravy podle vedoucího odboru životního prostředí Petra Loyky neobjevily známky ohrožení vodního prostředí nebo vodních živočichů.
„Záchranné práce probíhají efektivně a naprosto profesionálně. U havárií je klíčová rychlost a kvalita zásahu. Situaci sledujeme společně s olomouckými rybáři – v Moravě žije až třicet druhů ryb, raci i škeble. Pokud bude potřeba, přizveme ke konzultaci i odborníky z Ústavu biologie obratlovců Akademie věd v Brně,“ popsal Loyka.
Havárii způsobil technický problém na vlakové soupravě. Hasiči se pokusí vlak pomocí jeřábů vyzvednout a odtáhnout z místa nehody. Jakmile se to podaří, začne specializovaná firma pod dohledem hydrogeologů se sanačními pracemi. Cílem je co nejrychleji odstranit následky úniku pohonných hmot.
Dopravní podnik se snaží obnovit tramvajový provoz. „Kvůli poškozenému křížení zatím připravujeme provizorní opravu,“ uvedla mluvčí Anna Sýkorová.
V úseku Tržnice, plocha – U Kapličky je vypravena náhradní autobusová doprava X3 v intervalu cca 15 minut. Trasa náhradní autobusové dopravy od 3. 4. 2025:
- Tržnice, plocha – označník č. 8 – zastávka pro linku č. 61
- Rooseveltova (náhradní zastávka za zast. V Kotlině)
- Trnkova
- U Rybářského stavu (náhradní zastávka za zast. Zikova směr U Kapličky)
- U Kapličky
- Rožňavská
- Zikova
- Trnkova
- Rooseveltova
- Tržnice, plocha – označník č. 8 – zastávka pro linku č. 61
Zastávky Šantovka a V Kotlině nejsou obsluhovány.
