S příchozím jarem, stoupajícími teplotami a slunným počasím se na silnice vrací také motorkáři. Jednostopá vozidla přinášejí krom radosti z jízdy také potřebu maximální opatrnosti a ohleduplnosti všech účastníků silničního provozu. Loni na silnicích totiž zemřelo přes 80 jezdců, což je podle policejních dat meziroční nárůst 12 procent. Policie České republiky proto vyzývá k opatrnosti.
Podle policejní mluvčí Violety Siřišťové došlo během roku 2024 k významnému nárůstu nehod s účastí motocyklů, kdy se jejich počet zvýšil o 14 procent. Na silnicích zemřelo 83 motorkářů, z toho 81 řidičů a dva spolujezdci. „Meziroční nárůst fatálních následků činil 12 procent,“ uvedla mluvčí v tiskové zprávě.
Nejčastější příčinou bývá nepřiměřená rychlost, nezvládnutí řízení v zatáčce a nesprávné předjíždění. „Často dochází ke smyku, vyjetí mimo komunikaci nebo k čelním střetům s protijedoucími vozidly. Motocyklisté bývají zranitelnější, protože nemají kolem sebe deformační zóny ani ochranné prvky automobilu,“ podotkla mluvčí.
Řidiči automobilů zase motorkáře často přehlédnou při odbočování vlevo nebo v okamžiku, kdy vjíždějí na hlavní silnici. „Motocykl je úzký a snadno se ztratí v mrtvém úhlu zpětných zrcátek. Nedostatečný odhad rychlosti motocyklu je další běžnou chybou, která může mít fatální následky,“ pokračovala.
Důležitá je prevence
Motocyklisté by tak měli před první jízdou sezóny důkladně zkontrolovat technický stav stroje. Zvláštní pozornost by měli věnovat brzdám, pneumatikám a osvětlení. Policisté také doporučují nejprve projet pár kratších tras a postupně si obnovit reflexy, používat reflexní prvky, světla a vhodné ochranné vybavení, včetně kvalitní přilby, rukavic a chráničů. „Doporučujeme absolvovat zdokonalovací kurzy jízdy na motocyklu, kde si lze v bezpečném prostředí nacvičit krizové situace a zlepšit ovládání stroje,“ vysvětlila Siřišťová.
Řidiči automobilů by si zase měli být vědomi toho, že s jarní sezónou se na silnicích znovu vyskytují motocyklisté. „Při každé změně směru jízdy je nutné pečlivě kontrolovat zrcátka a předpokládat, že motocykl se může nacházet v mrtvém úhlu. Současně je nutné počítat s tím, že motocykl může být z čelního pohledu méně viditelný a odhad jeho rychlosti může být vzhledem k velikosti motocyklu problematický. Při odbočování vlevo je proto lepší vždy vyčkat, až protijedoucí motocykl projede. Důležité je také dodržovat bezpečný odstup, protože motorkář může náhle zabrzdit nebo se dostat do nečekané situace,“ uzavřela mluvčí.
Policisté chystají také preventivní akce. Mezi ty patří například i společné vyjížďky, během kterých si zájemci nejen užijí silnici, ale dostanou příležitost se dozvědět něco navíc.
